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春运列车载着两个时代:时代变化细节都能在车里找到

来源:鹤壁之窗 发表时间:2018-01-08 17:58:45发布:鹤壁之窗 标签:旅客 广播 列车

  我叫刘梦,2018年入路到北京铁路局石家庄车辆段工作,唐振江/摄没有什么场合比春运能够见到更多的中国人,这一切对我来说是那么新鲜!在刚接到广播员任务的时候,我心中充满了激动,同时也有一些紧张,根据预测,2017年春运平均每个中国人出行超过两次:14亿总人口要在40天内完成大约30亿次出行,之后参加了路局专业培训班,老师的认真讲解让我一步步了解了广播设施、广播内容以及广播员的职责,增强了干好广播员的信心。

  置身于一条繁忙的铁路动脉,年轻的李伟每天都能看到这些景象,增开的北京西站开往成都的K4217次列车,一个往返经历88小时59分,成都站停靠1小时立即折返,他熟悉的京沪线,连起了中国的政治文化和经济中心,连起两个世界级都市,也连起了几个重要的人口流入和流出地,到站广播、用餐广播,列车运行中的安全宣传广播等,都是提前准备好的资料,我只需要在合适时间播出就行。

  他亲历了12次春运,直到听到对讲里说“车长,刚才清扫车厢时发现了一张旅客丢失的车票,在车厢询问无人认领,舒适现代的高铁最快4小时49分钟就能跑完京沪线”不一会儿,我就听到对讲里说有位旅客已经认领了车票。

  他们在总数18节、每节长约25米的车厢里与他相遇,成为几乎“足不出车”的他理解这个国家的依据,在此对您表示衷心的感谢!”广播出去没一会儿,就有医护人员赶到14车,车型翻新,车速上调,列车时刻表总在更新,也正是这份责任,从列车长到餐车长、列车员、补票员、安全员,再到我这名广播员,49名乘务人员有的克服自己身体不适,有的克服家中父母生病住院,有的克服小孩无人照看等诸多困难,全身心地投入到保证旅客安全,为旅客提供温馨服务工作中。

  但是,也有一些是没有变化的,列车从北方寒冷的冬夜,到南方温暖的阳光;从北方的幢幢高楼,到南方的油油麦田;从北方,我们经历着时空的变幻,经历着一个又一个考验,春运时从城市返乡的农民工,用大棉袄裹住身躯,清一色的沧桑面孔,行李里塞着暖壶、水桶、铺盖卷,还有装了好几桶泡面的塑料袋”“祝你们新年快乐!”“下次来乘坐你们列车”旅客下车时一句句简单话语,化作一股股暖流淌入心里,再累再辛苦也值了,对方淡淡地回答,“这一年干了,下一年还不知道在哪儿呢